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Avantages de la galvanisation à chaud

1. Faible coût de traitement: le coût de la galvanisation à chaud et de la prévention de la rouille est inférieur à celui des autres revêtements de peinture;

2. Durable et durable: dans l'environnement de banlieue, l'épaisseur antirouille galvanisée à chaud standard peut être maintenue pendant plus de 50 ans sans réparation; dans la zone urbaine ou en zone offshore, la couche antirouille standard de galvanisation à chaud peut être maintenue pendant 20 ans sans réparation;

3. Bonne fiabilité: la couche galvanisée et l'acier sont liés métallurgiquement et font partie de la surface en acier, de sorte que la durabilité du revêtement est plus fiable;

4. Le revêtement a une forte ténacité: le revêtement de zinc forme une structure métallurgique spéciale, qui peut résister à des dommages mécaniques pendant le transport et l'utilisation;

5. Protection complète: chaque partie des pièces plaquées peut être plaquée avec du zinc, même dans les renfoncements, les coins pointus et les endroits cachés peuvent être entièrement protégés;

6. Gain de temps et économie de travail: le processus de galvanisation est plus rapide que les autres méthodes de construction de revêtement, et il peut éviter le temps nécessaire pour peindre sur le chantier de construction après l'installation.

7. Faible coût initial: dans des circonstances normales, le coût de la galvanisation à chaud est inférieur à celui de l'application d'autres revêtements de protection. La raison est simple. D'autres revêtements protecteurs tels que la peinture de ponçage sont des processus exigeants en main-d'œuvre. Au contraire, le processus de galvanisation à chaud est élevé. Construction en usine mécanisée et étroitement contrôlée.

8. L'inspection est simple et pratique: la couche galvanisée à chaud peut être testée visuellement et un simple tableau d'épaisseur de revêtement non destructif

9. Fiabilité: La spécification de la galvanisation à chaud est généralement mise en œuvre conformément à BSENISO1461, qui limite l'épaisseur minimale de la couche de zinc, de sorte que sa période antirouille et ses performances sont fiables et prévisibles.